眠月石猴線鐵路簡介(擷取自行政院農業委員會林務局)
眠月線鐵路原為運材專用路線，最初建於西元1915年(大正4年)，全長9.2公里，蜿蜒於海拔二千公尺以上的崇山峻嶺間，沿途盡是原始景觀，形勢崢嶸，壯麗異常，彷彿走進了中國的水墨畫中，久為遊人嚮往。
本處為擴大阿里山旅遊範圍，乃積極規劃闢建眠月石猴遊憩區。重建後的觀光鐵路於民國72年2月11日正式通車。民國88年921地震導致鐵路地基與隧道等嚴重崩毀，雖經多次整修但仍坍塌，眠月線遂封閉。
這次與友人相約來找尋阿里山失落的眠月線，這次我們規劃的行程是 阿里山火車站 -> 沼平車站 -> 眠月 -> 石猴車站 -> 回程 。
可將愛車停在阿里山遊客服務中心停車場，不過停車位一下就滿滿滿滿滿了出來阿，停好車後就步行至阿里山車站準備開始這趟秘境之旅。
先從阿里山車站坐復古小火車，大概六、七分鐘就抵達沼平車站了，下車後沿著鐵道大步大步的向前走就對了。
走著走著會遇到十字分道，左邊往眠月線，右邊則是往祝山車站(以阿里山賞日出列車聞名)。
眠月線公告牌，看起來似乎不是很友善。
挑戰第一明隧道，崩塌的景觀看起來很驚悚，但爬起來其實我覺得還算是滿安全的，穩穩的一步一步慢慢爬即可過關。
接著會遇到很多很黑的隧道，手電筒是必備的，如果有頭燈就更完美了，因為需要通過被落石堵住的隧道，有種探險王的感覺。
然後路上會遇到許多鐵路橋樑，有一些木板皆已殘破不堪或已經消失的無影無蹤，可踩在枕木與木板的交錯緩慢前進，怕的話也可以蹲下來用爬的手腳並用，總之安全最重要了，後面有幾個橋梁滿長滿可怕的，就用心去體會吧。
經過了一番橋梁的試煉後，就可抵達石猴遊憩區及石猴觀景台。
最後撥雲見日，再向前一小段路即可抵達石猴車站。
心得:
阿里山眠月線是個很特別的秘境，隧道跟橋梁走起來都很印象深刻，整條路線走起來還算平順不太陡，有些橋樑的確有很高，有懼高症的可能要經歷一番折騰吧，這次從阿里山車站到石猴車站來回我們大約走了六小時，下山後則可考慮去嘉義市區閒晃買名產吃火雞肉飯，也是別有一番風味阿!!!!!
征服時間:2019/01/27
紀錄影片:https://www.youtube.com/watch?v=ZnywGfJVwbM
